TILBURG - Projectontwikkelaar Libre uit Vught kan door met de ontwikkeling van de tweede fase van het Pieter Vreedeplein in Tilburg.
Het college van B. en W. vindt dat het om een stedenbouwkundig en financieel haalbaar plan gaat. Libre Vastgoed is in gesprek met ZLTO en gemeente om gronden en panden te verwerven aan weerszijden van de Magazijnstraat. Aan beide kanten van de toegangsstraat tot de parkeergarage Pieter Vreedeplein moeten studenteneenheden, starterswoningen, stadswoningen en commerciële ruimten komen. Het grootschalige plan heeft inmiddels ook een naam: Magazijnkwartier.
Aan de westkant van de Magazijnstraat zijn 264 studenteneenheden gepland en 75 startersappartementen, alsmede 730 vierkante meter commerciële ruimte.
Aan de oostkant moeten 25 stadswoningen komen en 472 vierkante meter commerciële ruimte. De bouwhoogten variëren van drie tot zes lagen.
De gemeente heeft het ingediende plan getoetst aan de randvoorwaarden en uitgangspunten van de intentieovereenkomst die Libre en ZLTO hebben gesloten. Vooral het woningbouwprogramma, met veel zelfstandige studenteneenheden, voldoet volgens het college prima.
Stedenbouwkundig is er nog wel wat aan te merken. De hoofdopzet is akkoord, maar in de diverse bouwblokken moet 'meer geleding en nuancering' worden aangebracht. Het college verwacht "dat dit opgelost kan worden". Als architect voor de studenteneenheden en startersappartementen is Bo.2 Architectuur en Stedenbouw aan de slag gegaan.
Directeur Bart Lipsch van Libre verwacht dat voorjaar 2012 met de bouw van de 264 studenteneenheden kan worden gestart. Ze komen op het achterterrein van de voormalige NCB-panden aan de Spoorlaan. Die blijven staan.
"Het totale project kan in 2015 zijn afgerond", aldus Lipsch. De studenteneenheden worden hoogstwaarschijnlijk door woningcorporatie WonenBreburg afgenomen.
Het aantal benodigde parkeerplaatsen voor de studenteneenheden wordt verlaagd. Volgens de huidige normen moet er per studenteneenheid 0,4 parkeerplaats zijn, maar die norm wordt voor een binnenstadsproject als Pieter Vreedeplein teruggebracht naar 0,2.
Mede op basis daarvan zijn er op eigen terrein 233 parkeerplaatsen nodig, terwijl de ontwikkelaar er 229 in zijn huidige plan heeft, deels op maaiveld, deels in een halfverdiepte parkeerkelder. Libre ziet nog mogelijkheden om vier extra plaatsen te creëren.
© Brabants Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
