Gerald Baijens heeft meer werk in zijn garagebedrijf. foto Peter van Huijkelom
OSS - Autohandelaren mogen dan getroffen worden door terugvallende verkopen
vanwege de crisis, bedrijven in Oss die zich louter bezighouden met
reparatie van wagens mopperen niet. Ze hebben het even druk of zelfs nog
drukker.
"We hebben geen troubles", zegt Bart van Boxmeer van Vakgarage
Gielis aan de Rossinistraat in Oss. Het duurt even voor hij aan de telefoon
komt, want steeds heeft hij klanten aan de lijn. "Ik ben nu bezig met
de plannen vanaf 6 maart, tot die tijd zitten we vol." Dat gaat dus
goed.
De drukte is volgens Van Boxmeer eigenlijk dezelfde als
altijd. Garage Gielis doet alleen reparatie en onderhoud. "Misschien
laat iemand wel een beurtje minder doen of rijdt hij wat langer door, maar
als de auto stuk is laat hij hem wel repareren." Van Boxmeer merkt dat
de waarde van de auto, afgezet tegen de reparatiekosten, mensen op een
gegeven moment wel voor een afweging plaatst. "Ik heb nu een auto
binnenstaan die 2000 euro waard is. De reparatie kost ook dat bedrag. De
vraag is dan wat de eigenaar beslist." Dat geldt ook voor een andere
eigenaar wiens auto 5000, 6000 euro waard is en voor 1000 euro gerepareerd
zou moeten worden. Alweer een afweging.
Crisis? Garagebedrijf
Baijens dat sinds mei in een gloednieuwe zaak aan de Angelenweg tussen Oss
en Berghem zit, merkt er niks van. Integendeel. "Ik heb de indruk dat
de automobilist 180 graden gedraaid is", zegt eigenaar Gerald Baijens.
Hij heeft het razend druk. Zijn vrouw Josette doet de administratie en
excuseert zich steeds dat ze het gesprek moet afbreken vanwege alweer een
telefoontje. "Ik zei toch dat het druk was", lacht ze.
Josette Baijens merkt dat klanten wachten voordat ze bij een dealer een
nieuwe of gebruikte auto gaan kopen. In het verleden gebeurde het dat een
klant op zoek ging naar een andere auto wanneer hem bij een APK-keuring een
reparatierekening van 700, 800 euro in het vooruitzicht werd gesteld. "
Laat maar zitten, werd dan wel eens gezegd." Die rekening wordt nu
probleemloos betaald, merkt ze. " Maak het maar, is nu de reactie. Ze
beseffen dat ze voor 800 euro geen andere auto kunnen kopen." Het zijn
tekenen dat klanten niet meteen iets anders zoeken.
Vakgarage
Schmidt aan de Spaanderstraat in Oss, die Porsches niet verkoopt maar alleen
repareert en onderhoudt, zegt er weinig van te merken dat het in autoland
minder gaat. "De handel ligt op zijn gat. Ik repareer minder voor
autohandelaren, maar particulieren blijven gewoon komen voor onderhoud"
, zegt eigenaar Frank Schmidt. "Op een gegeven moment gaan remblokjes
kapot, dan moeten ze vervangen worden. Ik heb werk zat. Het gewone werk gaat
door. Alleen extra dingetjes die niet per se nodig zijn om de auto te
blijven rijden, worden uitgesteld. Een roestvrijstalen uitlaatsetje
bijvoorbeeld."
Landelijke autoverkopen
Dalers in januari waren onder meer de automerken Opel (-36,8%), Suzuki (-35,7%), Fiat (-34,0%) en Renault (-33,4%).
Opvallend is dat Renault in december 2008 ruim drie keer zo veel auto's verkocht als in december 2007. Daarmee was Renault het best verkopende merk van december 2008. Een aantal Renault-dealers moest deze week zijn deuren sluiten.
Onder de stijgers in januari zijn Toyota (+32,1%), Seat (+27,8%), Audi
(+19,4%) en Peugeot (+12,5%).
De verkoop van Skoda bleef in januari
bijna gelijk (+1%).
Volkswagen was in januari 2009 net als vorig
jaar het bestverkochte automerk (7315 stuks). De verkoop daarvan is met 0,9
procent gestegen ten opzichte van januari 2008.
Ford staat op
plaats 2. Peugeot staat op plaats 3. Toyota en Opel staan respectievelijk op
plaats 4 en 5. Vorig jaar stond Opel nog op plaats 3.
© Brabants Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
