OSS - Prorail verwacht vanaf 2015 een flinke toename van het aantal
goederentreinen dat tussen Den Bosch en Oss rijdt. Een bericht daarover in
Brabants Dagblad zette de SP-fractie in Oss aan tot actie.
De partij vraagt burgemeester en wethouders naar bijzonderheden en
achtergronden.
De SP wijst erop dat het goederenvervoer op de
spoorlijn door Oss de afgelopen jaren al flink is gegroeid en dat steeds
meer per tank wordt vervoerd. "De verwachte afname door de openstelling
van de Betuwespoorlijn is uitgebleven." De SP vindt dat er bij het
goederenvervoer op het spoor weinig aandacht is voor het beperken van de
overlast. "De goederentreinen maken veel kabaal en worden getrokken
door stank en stof uitstotende diesellocomotieven. De vervoerders maken
gebruik van verouderd materieel." De Osse partij constateert dat door
passerende goederentreinen de spoorwegovergangen nu al betrekkelijk lang
gesloten blijven. "Dit leidt tot overlast en soms gevaarlijke situaties.
"
Burgemeester en wethouders krijgjen een aantal vragen te
beantwoorden waarin de SP op bijzonderheden ingaat. Wat de oorzaak is van
toenemend vrachtvervoer per spoor en wat dit betekent voor geluidsoverlast
en uitstoot van fijnstof. "Heeft Prorail beleid om de overlast te
beperken door eisen te stellen aan de vervoerders en het materieel?" De
partij informeert wat voor soort goederen Prorail vervoert en hoe het staat
met het vervoer van gevaarlijke stoffen tussen Den Bosch en Nijmegen. En wat
meer goederentreinen betekenen voor de bereikbaarheid van Oss-Zuid en de
mogelijkheden om het personenvervoer per trein verder te ontwikkelen.
Sorteer reacties
