BOXTEL - Alleen Boxtels Belang en DPBL zijn faliekant tegen de komst van een parkeerkelder in Boxtel.
De andere partijen hebben er geen moeite mee als Boxtel één van de nieuwe varianten (1a) verder laat onderzoeken op haalbaarheid. Het gaat om een parkeerkelder ter hoogte van de pastorietuin aan de Mgr. Bekkerstraat/Achter 't Strijpt met ruim 400 parkeerplaatsen en die qua kosten boven de achttien miljoen euro uitschiet.
Dat bleek gisteravond tijdens de commissievergadering ruimtelijke zaken in de raadszaal in Boxtel. Daar besprak de politiek de gewraakte parkeerkelder waar het al jaren over gaat. Nieuw onderzoek heeft aangetoond dat er vier varianten mogelijk zijn en dat de voorkeur uitgaat naar de pastorietuin. De komende maanden mag het college verdere studie laten verrichten naar meer details rond betaald en ondergronds parkeren op deze plek.
Dat er nog veel haken en ogen aan zitten, bleek gisteren wel. Zoals uit het rapport bleek, kan zo'n parkeerkelder, waar ook plekken vrijgemaakt kunnen worden voor ambtenaren van de gemeente om te parkeren en voor personeel van onder meer SintLucas, wel grote problemen voor de omgeving opleveren. ,,In een straal van 850 meter rond de kelder moet een nieuw parkeerregime komen. Dat heeft grote gevolgen. Buiten moet het duurder worden om de parkeerkelder aantrekkelijk te maken om er je wagen te stallen. Ik hoop dat iedereen die hobbel niet over het hoofd ziet", zo sprak Wim van der Zanden van Balans.
Boxtels Belang en DPBL vinden het allemaal weggegooid geld. ,,Met het aanscherpen van het huidige parkeerbeleid kom je ook een eind. Nu zadel je de omgeving op met de parkeerkelder. Zij moeten het gelach mede gaan betalen met duurder betaald parkeren in een verre straal om die kelder heen", aldus Willie van de Langenberg (DPBL).
,,Bij alle bouwplannen vertikken we steeds voldoende parkeerplaatsen te leggen. Straks ook weer bij Princenlant. Als je wel een goede parkeernorm hanteert, hoef je geen dure parkeerkelder te leggen is ons idee", aldus Ad van de Wetering (Boxtels Belang).
Andere partijen zien wel voordelen van een parkeerkelder en een autoluwe Markt. Zij gaven dan ook groen licht om verder te rekenen aan model 1a met 420 parkeerplaatsen ondergronds. ,,Kijk wel of je direct een goede bewaakte fietsenstalling in het plan kunt opnemen. Want daar is behoefte aan", aldus Hans Maassen (PvdA/GroenLinks).
,,En kijk naar 24 per dag open in de exploitatie. Ik wil weten wat de kosten en de baten dan kunnen zijn. Voor de horeca zijn langere openingstijden interessant", aldus Dennis Merkx (PDP).
© Brabants Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
