SLEEUWIJK - De toegangsweg naar Fort Altena bij Sleeuwijk wordt ingrijpend veranderd. Tenminste, als het aan stichting Brabants Landschap, eigenaar van het fort, en de gemeente Werkendam ligt.
Als de plannen doorgaan kunnen bezoekers het fort voortaan vanaf de Dijkgraaf den Dekkerweg bereiken."Nu is het voor bezoekers haast onmogelijk het fort te vinden", zegt Jan Luteijn, wethouder ruimtelijke ordening van de gemeente. "Vooral mensen die niet uit de streek komen zoeken zich een ongeluk." Fort Altena is nu bereikbaar via de busbaan langs de A27 en vanaf Uppel, maar makkelijk is dit niet. "Iedereen is het er over eens dat dit beter moet", zegt Luteijn.
Hans Schep van stichting Brabants Landschap is blij met de ontwikkeling. "Een goede ontsluiting is natuurlijk een voorwaarde om Fort Altena goed te benutten. We willen zo snel mogelijk beginnen."
Voor Luteijn is de toeristische waarde van het fort, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie, een reden om geld in het project te steken. Daarnaast kunnen de plannen de gemeente helpen enkele verkeersproblemen te verhelpen. "Landbouw- en bestemmingsverkeer kan ook gebruikmaken van de nieuwe aansluiting. Op die manier mijdt dat verkeer de verkeersaders rondom de A27 zo veel mogelijk."
Ook voor liefhebbers van cultuurhistorisch erfgoed valt er wat te juichen. De nieuwe toegangsweg naar het fort komt op zijn oorspronkelijke plaats, aan de noordkant. Ook wordt de ophaalbrug die er vroeger was in ere hersteld. Langs de toegangsweg komen parkeerplaatsen, ongeveer 55 stuks.
Uitvoering van de plannen kost bij elkaar negen ton. De helft komt uit een Europees fonds, dertig procent van de provincie en de rest van de gemeente Werkendam en stichting Brabants Landschap.
Wanneer de gemeenteraad akkoord gaat met de gemeentelijke bijdrage, wat Luteijn wel verwacht, moeten de plannen in het bestemmingsplan komen. Hans Schep hoopt dat dit snel gebeurt. "De werkzaamheden kunnen dan dit jaar beginnen. Dan zijn we ergens in 2009 klaar."
© Brabants Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
