Efteling juicht tramplan toe

  zondag 21 februari 2010 | 20:48 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 24 februari 2010 | 22:34

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Peter van Doremalen (rechts) met de flyer van het tramplan 'Laat de tram rijden in Brabant'. Naast hem Paul Smeulders, namens GroenLinks lid van Provinciale Staten en belast met de portefeuille mobiliteit. Foto Robčrt van Lith/BD

Peter van Doremalen (rechts) met de flyer van het tramplan 'Laat de tram rijden in Brabant'. Naast hem Paul Smeulders, namens GroenLinks lid van Provinciale Staten en belast met de portefeuille mobiliteit. Foto Robčrt van Lith/BD

KAATSHEUVEL/DEN BOSCH - De Efteling juicht een tramverbinding met treinstations in Tilburg en andere plaatsen als Den Bosch toe.

Die boodschap gaf woordvoerder Koen Sanders van het Kaatsheuvelse attractiepark zaterdag mee aan een delegatie van GroenLinks. De afdeling Den Bosch van die partij maakte samen met provinciale en landelijke partijgenoten een rondje door Brabant om het tramplan 'Laat de tram rijden in Brabant' van die partij te promoten. "Wij zijn blij met álle initiatieven die de bereikbaarheid van de Efteling beter maken", stelde Sanders. "We vinden het openbaar vervoer naar de Efteling, namelijk vanaf station Tilburg met bussen naar Kaatsheuvel, op dit moment namelijk onacceptabel."

Meer hierover volgt in het Brabants Dagblad van maandag.

© Brabants Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
ff voor de duidelijkheid... de lijn zou gaan lopen VANUIT den bosch, tilburg zou enkel een mogelijke ( eind) verbinding zijn.
vreemd dat mensen uit de regio tilburg hier doen alsof het initiatief bij hun gemeente ligt

de echte plannen zijn om db en waalwijk te verbinden, en logisch zou zijn om de efteling en tilburg te koppelen
marc coolen - 24-02-2010 | 22:34
als de tramlijn alleen voor de efteling bedoeld is dan is het geen goed idee.
maar als waalwijk ook aangesloten word dan is die lijn zeker rendabel.
zeker als men kijkt naar de toekomst, (het aantal inwoners van waalwijk) die nu nog zonder spoorverbinding zitten.
marc - 24-02-2010 | 12:28
Dit is weer zo'n kosten verslindend project waar alleen de Efteling baat van kan hebben maar verder economisch gezien nooit rendabel kan worden. Alleen met belasting geld verkregen door subsidies kan dit. De burger mag het ophoesten .Er zal geen investeerder voor te vinden zijn
Lesabre - 23-02-2010 | 13:30
Laat de efteling lekker zelf een goede busverbinding opzetten tussen alle grote steden en de Efteling. Als je ziet wat de prijs van een toegangskaartje tegenwoordig is en hoeveel bezoekers ze krijgen (ondanks de crisis kunnen legio mensen kennelijk nog steeds een pak geld hiervoor uit de zak trekken), dan moet dat makkelijk kunnen....
maikel - 23-02-2010 | 12:27
Vandaag lees ik toch een ander verhaal in de krant over hoe de Efteling over die trambaan denkt.
Jacky Smit - 23-02-2010 | 09:44

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Regels voor artikelreacties

Het Brabants Dagblad geeft lezers op de website de mogelijkheid te reageren op nieuwsartikelen. Het feit dat een mening of visie op maatschappelijke gebeurtenissen wordt gepubliceerd impliceert niet dat het Brabants Dagblad die mening ook deelt of op welke wijze dan ook ondersteunt. Het Brabants Dagblad houdt zich het recht voor reacties te weigeren.

  1. Anonieme reacties worden niet geplaatst. De afzender dient naam en bij voorkeur ook woonplaats te vermelden. Vermelding van het e-mailadres is verplicht.
  2. Reacties met als afzender een overduidelijk valse naam, bijvoorbeeld die van een bekende Nederlander, of met in de afzender scheld- of schuttingwoorden worden niet geplaatst.
  3. Verwijzingen naar websites worden niet geplaatst.
  4. Er mag geen sprake zijn van het schenden van het copyright van derden (citeren mag, complete publicaties overnemen niet).
  5. Letterlijk identieke reacties worden niet geplaatst.
  6. Maak de reacties niet te lang. De grens ligt bij 500 karakters. Complete boekwerken worden als reactie niet gewaardeerd en ook niet geplaatst.
  7. Nietszeggende reacties ("Tsjongejonge" of "Schandalig" ) zonder onderbouwing worden niet geplaatst.
  8. Reacties in een buitenlandse taal kunnen we niet plaatsen.
  9. Reacties volledig of overwegend in hoofdletters, plaatsen we niet.
  10. Commerciële boodschappen (spam) worden niet geplaatst
  11. Reacties die het technisch functioneren van de website zouden kunnen hinderen, worden niet geplaatst.
  12. Er zijn fatsoensregels. Reacties waarin niet fatsoenlijk wordt omgegaan met anderen en andermans mening niet wordt gerespecteerd worden niet geplaatst.
  13. Oproepen tot oproer en demonstraties worden niet geplaatst.
  14. Doodsverwensingen en reacties met scheldwoorden en/of beledigingen worden niet geplaatst.
  15. De wet mag niet worden overtreden. Denk bijvoorbeeld aan de Grondwet en met name artikel 1 ("Allen die zich in Nederland bevinden, worden in gelijke gevallen gelijk behandeld. Discriminatie wegens godsdienst, levensovertuiging, politieke gezindheid, ras, geslacht of op welke grond dan ook, is niet toegestaan.") Het beledigen of het aanzetten tot haat, discriminatie of gewelddadigheid vanwege ras, godsdienst, levensovertuiging, sekse of seksuele gerichtheid mag evenmin.
  16. Bij reacties waarin concreet bedreigingen worden geuit tegen personen of groepen personen, kunnen wij aangifte doen.

Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt vastgelegd.

Zie ook de Leidraad ethisch handelen (PDF) van de redactie van het Brabants Dagblad. Neem bij vragen contact op met de betreffende redactie .