A2 van twee naar drie

  vrijdag 18 december 2009 | 10:18 | Laatst bijgewerkt op: zondag 17 januari 2010 | 15:44

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Foto Annemiek Steenbekkers/BD

Foto Annemiek Steenbekkers/BD

Foto Annemiek Steenbekkers/BD

Foto Annemiek Steenbekkers/BD

De snelweg A2 is opengesteld van twee naar drie rijstroken. Foto Annemiek Steenbekkers/BD

De snelweg A2 is opengesteld van twee naar drie rijstroken. Foto Annemiek Steenbekkers/BD

1/3
start playing the slideshow

Zie videobeelden
ZALTBOMMEL - Rijkswaterstaat heeft vrijdagochtend rond zes uur de derde rijstrook opengesteld op de A2 tussen de op- en afrit Zaltbommel en de Maasbrug.



Dubbelklik op de video voor een groter afspeelvenster


In beide richtingen kan het verkeer nu over drie banen rijden.

Een week na de openstelling van de rondweg Den Bosch kent het hele traject van Vught tot Zaltbommel nu extra rijstroken.

De enige werkzaamheden die nog resten zijn tot half januari aan de Provinciale Weg bij de op- en afrit Kerkdriel. En tot het voorjaar van 2010 op parkeerplaats De Lucht West. Deze wordt uitgebreid.



Later vandaag videobeelden bij BDtv

© Brabants Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Nou jongens ik kan wel zeggen dat het een waar feestje is om op de a2 te rijden momenteel.
Ik zit 4 dagen in de week op de A2 tussen Zaltbommel en Den Bosch en het gaat als een speer.
Ik wil vanaf deze plaats ook mijn waardering uitspreken voor al de werknemers die met de 'ombouw 'van de A2 te maken hebben gehad want dat was een giga klus maar het liep over het algemeen zeer soepel .
Ik heb niet vaker stil gestaan als voor die tijd ik ben er hartstikke blij mee en dat mag ook wel ens gezegd worden!
Marion Melkert Zaltbommel
marion melkert - 17-01-2010 | 15:44
Wat hoor ik nu in t filmpje alles klaar tussen Vught en Zaltbommel nou dan is ze iets vergeten of niet goed op de hoogte want de weg is niet helemaal klaar.Tussen Vught en Hintham is de weg nog glad omdat de toplaag zoab er nog op moet komen dat is pas in de zomer klaar en dan pas is de weg compleet.
berrie - 15-01-2010 | 20:43
Het is natuurlijk een illussie om te denken dat deze derde rijstrook de capaciteit van de weg met 50% verhoogd.
Immers, er blijven massa's zondagsrijders die menen dat het op de middelste baan toch echt véél fijner rijdt dan op de rechter baan. Wat een ergernis is dat, zeg. Dan rij je dus op de rechterbaan, je komt achterop bij zo'n middenbaan-klever, en volgens de officiële regels moet je dan dus helemaal naar links, dan voorbij die koekenbakker, en daarna weer helemaal naar rechts. Vindt u het heel erg dat ik er dus gewoon rechts voorbij tuf ?
Michel - Zaltbommel - 19-12-2009 | 17:22
Afgelopen vrijdag was een zeker genot.

Toch heb ik nog wat puntjes. In de richting noord-zuid net over de maasbrug gaat men in de verte kijken waar het minste verkeer rijdt en op het laatste moment besluiten of men de linker of de rechter strook neemt.
Ik zou nog wat extra borden boven de weg hangen een stukje voor de maasbrug

Puntje 2 waar ze nog een beetje aandacht aan mogen besteden is het punt waar de vier rijstroken samenkomen van zuid naar noord. Nu is het nog steeds wie het meeste lef heeft blijft in zijn baan rijden.
Misschien beter om de rechter baan (invoegers) eerst te laten samenvoegen tot 1 rijstrook voordat men invoegt zodat de doorgaande linkerbaan beter doorstroomt in de spits ? We hebben tijdens de afgelopen weken kunnen zien dat dat werkt. Mede omdat er nog steeds veel 'sluipverkeer' de rechterbaan neemt om er vervolgens met 130 km/h doorheen te zoeven en aan het eind
zonder blikken of blozen links blijft rijden en hem er nog steeds met 130 zo voor gooit. De linkerbaan zou de doorgaande moeten zijn maar nu is dat nog steeds de rechter. Oplossing is de rechterbaan laten samenvoegen tot een, zo blijven de sluipers uiteindelijke ook op de linkerbaan.
Bas - 19-12-2009 | 13:36
@Johny,
Iedereen met minimaal 3 personen in een personenauto en verplicht 1200 meter voor een afslag,waar ze eraf moeten al op de rechterrijstrook gaan rijden dan voorkom je dat vrachtwagens in de problemen komen.
Dat scheelt al een hoop files,bijna ongevallen en irritatie.
Of dichter bij je werk gaan wonen?
Of openbaar vervoer nemen?
2- 4% van de files wordt werkelijk veroorzaakt door ongevallen met een vrachtwagen.
Hoeveel van deze 2-4% zijn werkelijk schuldig aan het ongeval.?
Tja en Nederland is een transportland,denk aan de havens, dus beter beredeneren zou beter zijn.
trucker jim - 18-12-2009 | 19:47

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Regels voor artikelreacties

Het Brabants Dagblad geeft lezers op de website de mogelijkheid te reageren op nieuwsartikelen. Het feit dat een mening of visie op maatschappelijke gebeurtenissen wordt gepubliceerd impliceert niet dat het Brabants Dagblad die mening ook deelt of op welke wijze dan ook ondersteunt. Het Brabants Dagblad houdt zich het recht voor reacties te weigeren.

  1. Anonieme reacties worden niet geplaatst. De afzender dient naam en bij voorkeur ook woonplaats te vermelden. Vermelding van het e-mailadres is verplicht.
  2. Reacties met als afzender een overduidelijk valse naam, bijvoorbeeld die van een bekende Nederlander, of met in de afzender scheld- of schuttingwoorden worden niet geplaatst.
  3. Verwijzingen naar websites worden niet geplaatst.
  4. Er mag geen sprake zijn van het schenden van het copyright van derden (citeren mag, complete publicaties overnemen niet).
  5. Letterlijk identieke reacties worden niet geplaatst.
  6. Maak de reacties niet te lang. De grens ligt bij 500 karakters. Complete boekwerken worden als reactie niet gewaardeerd en ook niet geplaatst.
  7. Nietszeggende reacties ("Tsjongejonge" of "Schandalig" ) zonder onderbouwing worden niet geplaatst.
  8. Reacties in een buitenlandse taal kunnen we niet plaatsen.
  9. Reacties volledig of overwegend in hoofdletters, plaatsen we niet.
  10. Commerciële boodschappen (spam) worden niet geplaatst
  11. Reacties die het technisch functioneren van de website zouden kunnen hinderen, worden niet geplaatst.
  12. Er zijn fatsoensregels. Reacties waarin niet fatsoenlijk wordt omgegaan met anderen en andermans mening niet wordt gerespecteerd worden niet geplaatst.
  13. Oproepen tot oproer en demonstraties worden niet geplaatst.
  14. Doodsverwensingen en reacties met scheldwoorden en/of beledigingen worden niet geplaatst.
  15. De wet mag niet worden overtreden. Denk bijvoorbeeld aan de Grondwet en met name artikel 1 ("Allen die zich in Nederland bevinden, worden in gelijke gevallen gelijk behandeld. Discriminatie wegens godsdienst, levensovertuiging, politieke gezindheid, ras, geslacht of op welke grond dan ook, is niet toegestaan.") Het beledigen of het aanzetten tot haat, discriminatie of gewelddadigheid vanwege ras, godsdienst, levensovertuiging, sekse of seksuele gerichtheid mag evenmin.
  16. Bij reacties waarin concreet bedreigingen worden geuit tegen personen of groepen personen, kunnen wij aangifte doen.

Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt vastgelegd.

Zie ook de Leidraad ethisch handelen (PDF) van de redactie van het Brabants Dagblad. Neem bij vragen contact op met de betreffende redactie .