Bomen gered uit garageplan

De gemeenteraad besloot gisteravond in meerderheid om het bomenlaantje ten oosten van het Bastion Baselaar te handhaven. Dit betekent dat daar een toegang blijft van de Hekellaan naar het Zuiderpark. Maar het betekent ook dat de raad een streep haalt door het plan van de architecten Marc van Roosmalen en Marlene van Gessel om een stadsgracht niet geheel maar slechts gedeeltelijk terug te brengen rondom het Bastion Baselaar. Deze ingreep in het plan was een initiatief van de fracties van CDA en GroenLinks. De fracties van Rosmalens belang, Stadspartij Knillis, Bosch Belang en Leefbaar 's-Hertogenbosch en Rosmalen stemden tegen. Rosmalens Belang had de stadsgracht zelfs door willen trekken tot aan het Bastion Sint-Antonie.

CDA en GroenLinks lieten in het debat over de parkeergarage ook een motie in stemming brengen waarin het college van B. en W. wordt opgeroepen bij de verdere uitwerking van de plannen alsnog zoveel mogelijk bomen te sparen. Met deze motie had het college "geen moeite", en zij werd gesteund door de gehele raad. Het college zal alternatieven moeten presenteren om met name een monumentale boom in de Casinotuin, de bomen aan de Pettelaarseweg, de bomen op het Bastion Baselaar en de Toren voor de Judasbrug te sparen.

Uiteindelijk kreeg het omstreden plan voor de 'herijking uitgangspunten Stadswalzone / parkeergarage Vonk & Vlamterrein' alleen steun van de coalitiepartijen PvdA, CDA, VVD en GroenLinks. Daaraan ging een af en toe venijnig debat vooraf. "U overklast mevrouw Van de Korput van de VVD" , probeerde Paul Kagie (Leefbaar) met name Peter van Doremalen van GroenLinks uit de tent te lokken. Deze partij kreeg van de oppositie opnieuw het verwijt Den Bosch op te zadelen met een dure parkeergarage die de meerderheid in de raad eigenlijk niet wil. Tenslotte was GroenLinks vóór de verkiezingen nog tegen de garage.

Van Doremalen had er moeite mee, zei hij, te worden weggezet als een draaikont. "Want er is wel degelijk wat veranderd. We voldoen met dit plan aan de normen voor fijnstof. En er zullen in de toekomst minder auto's op de Hekellaan rijden dan nu, omdat we de binnenstad autoluw maken."

Sorteer reacties

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Regels voor artikelreacties

Het Brabants Dagblad lezers graag de mogelijkheid te reageren op nieuwsartikelen. Hieraan zijn voorwaarden verbonden. Lees de regels.

1. Het Brabants Dagblad houdt zich het recht voor om zonder opgaaf van redenen reacties te weigeren of te verwijderen.
2. Reacties met als afzender een overduidelijk valse naam, bijvoorbeeld die van een bekende Nederlander, of met in de afzender scheld- of schuttingwoorden worden niet geplaatst.
3. Verwijzingen naar websites worden niet geplaatst.
4. Er mag geen sprake zijn van het schenden van het copyright van derden (citeren mag, complete publicaties overnemen niet).
5. Letterlijk identieke reacties worden niet geplaatst.
6. Reacties in een buitenlandse taal kunnen we niet plaatsen.
7. Commerciële boodschappen worden niet geplaatst
8. Reacties die het technisch functioneren van de website zouden kunnen hinderen, worden niet geplaatst.
9. Reacties waarin niet fatsoenlijk wordt omgegaan met anderen, andermans mening niet wordt gerespecteerd of anderen worden beschuldigd worden niet geplaatst.
10. Oproepen tot oproer en demonstraties worden niet geplaatst.
11. Doodsverwensingen en reacties met scheldwoorden en/of beledigingen worden niet geplaatst.
12. De wet mag niet worden overtreden. Denk met name de wetsartikelen over discriminatie.
13. Van -ook geweigerde- reacties waarin concreet bedreigingen worden geuit tegen personen of groepen personen, doen wij aangifte.

Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt vastgelegd.

Zie ook de Leidraad ethisch handelen van de redactie van het Brabants Dagblad.