In een loods in Budel toont Jesse van Kuijk zijn vliegfiets. foto Jurriaan Balke
MAARHEEZE - Een lang gekoesterde droom van Jesse van Kuijk (19) uit Budel
lijkt uit te komen. Als scholier fantaseerde hij er al over: de lucht in op
een eigen vliegfiets.
Met enige vertraging staat het imposante gevaarte - de spanwijdte is maar
liefst 26 meter - te pronken in een 'hangar' in Maarheeze.
"
Heb je enig idee hoeveel de vliegfiets weegt?", vraagt Van Kuijk.
Zonder op het antwoord te wachten, zegt hij: "Vijftig kilo." De
student luchtvaart- en ruimtevaarttechniek straalt van oor tot oor.
Het beperkte gewicht van het apparaat komt door het gebruik van veel lichte
materialen: aluminium, piepschuim, speciale folie en modelbouwhout. "
Het wordt nog een hele klus", voorspelt moeder Irene van Kuijk. Want
Van Kuijk moet niet alleen het apparaat, maar ook zichzelf de lucht in
trappen.
"Als ik echt kracht zet, kom ik tot een hoogte van
tien meter", voorspelt Jesse van Kuijk. "Maar dat is niet de
bedoeling. Het gaat meer om in de lucht te blijven. Met een paar minuten
trappen kom ik er." De Bulander neemt een korte adempauze. "Ik
trap mezelf een paar meter hoog. Je moet tenslotte niet hoger gaan dan je
zelf durft te vallen." De Bulander kwam jaren geleden op het idee om
een vliegfiets te bouwen. "Ik heb ooit een boek over de wetten van de
luchtvaart gelezen. Er stond ook een stuk in over een Amerikaan die zelf een
vliegtuig had gebouwd. Met materiaal dat hij bij wijze van spreken in de
plaatselijke bouwmarkt had gekocht. Daardoor raakte ik gefascineerd."
'Airborne' raken met een zelfgebouwd vliegtuig. Het is wereldwijd vaker
geprobeerd. "Met name in de jaren zeventig. Toen is het ook een aantal
keer gelukt. Maar om een of andere reden in Nederland nog nooit." De
Bulander probeert nu geschiedenis te schrijven. Zijn mede-studenten reageren
een beetje lacherig op Van Kuijks initiatief. Bij de bouw van het vliegtuig
heeft hij op zich weinig gehad aan zijn opleiding aan de Technische
Universiteit in Delft. "De meeste dingen had ik al uitgezocht",
vertelt hij. "Maar het is wel leuk om tijdens de colleges meer
diepgaand te horen over bijvoorbeeld de aerodynamica die bij de bouw van de
vliegfiets een rol speelt."
De vliegfiets is in een loods in
Budel gebouwd.
Jesse van Kuijk hoopt in de zomervakantie voor het
eerst het luchtruim te kiezen. "Ik moet een vlak, verhard terrein hebben
", vertelt hij. "Kempen Airport zou mooi zijn. Wellicht wordt het
een andere locatie."
Zeker zo belangrijk is het weer. "
Het moet windstil zijn." Want anders komt Van Kuijk niet van de grond.
En dat zou zonde zijn van alle energie.
© Brabants Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
