Bedrijfsleven Brabant wil beheer A58 overnemen

woensdag 01 juni 2011 | 11:13

Tekstgrootte

Foto Jan van Eijndhoven/PVE

TILBURG – Het bedrijfsleven in Brabant en Zeeland wil beheer, onderhoud, uitbreiding en exploitatie van de A58 tussen Vlissingen en Eindhoven overnemen.

De Brabants Zeeuwse werkgeversvereniging (BZW) en de Kamer van Koophandel schrijven dat in een plan dat ze aan minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) hebben aangeboden en woensdag presenteren. Ze spreken over een unieke en revolutionaire aanpak.

Volgens de werkgevers is het plan nodig omdat de overheid op dit moment geen geld heeft om de ’levensader voor de economie van Brabant’ te verbeteren. Ze denken tien jaar tijdwinst te boeken met uitbreidingen op knelpunten.

Het wegbeheer komt in handen van een consortium met de private partijen als meerderheidsaandeelhouder (51 procent). De overige aandelen zijn van de overheid.

De deelnemers willen zich laten betalen op basis van een prestatiesysteem met een hogere bonus als er weinig files zijn en uit de exploitatie van reclameborden, verzorgingsplaatsen en servicestations.

Een passend abonnement? >>

Meer Regios

21:17 Slachtoffer ongeval zag dronken dader wegrijden
20:08 Tentenkamp Ter Apel geheel ontruimd
20:00 Geitenhouder Landerd: waarom weet ik niets?
19:26 Brabant kan groei veestapel zelf stoppen
18:52 H5B doorstaat warme wiskundedag goed
17:52 Jongen gewond na botsing met busje
14:40 Udenaar bedolven onder stapel stenen
14:21 Bouwbedrijf Olijslagers Veghel failliet
14:13 'Tbs'er koketteert met zijn gevaarlijkheid'
12:52 Excuses Bayern München aan uitgefloten Robben

Reacties

Sorteer reacties

Sinds 1985 krijgt de randstad 80% van al het geld, dat beschikbaar is voor investeringen in de infrastruktuur. Daardoor werden wegen als de A-58 verwaarloosd. Het Brabantse belastinggeld verdween in de bodemloze putten van de Noord-Zuidlijn, de gekkekoeientunnel, de blunderputten, de Amsterdamse banken en ga zo maar door. Na ook nog eens uitgekleed te zijn bij de herverdeling van het Provinciefonds, gaat Brabant nu dan zelf deze Rijksweg betalen. Dat hoort Den Haag graag. Inleveren, er niets voor terugkrijgen en de dingen die de randstad als vanzelfsprekend cadeau krijgt, van het eigen geld betalen. Brabant is het nieuwe economische hart van Nederland. Wanneer gaan de Brabantse bestuurders in Den Haag vertellen dat het mooi geweest is met deze kaalplukkerij? Waarom hebben randstedelingen recht op meer dan twee keer zoveel rijksgeld, meer dan twee keer zoveel voorzieningen, dan de mensen die voor Nederland het geld verdienen?

Ton Doesburg - 02-06-2011 | 08:44

@ H. Rutten - 01-06-2011 | 12:55
Och, we zijn toch gewend dat er steeds dezelfde plaatjes worden gebruikt? Als het om een misdrijf gaat dan staat die agent met handboeien er altijd bij en zo zijn er nog heel veel andere voorbeelden. Nee, het moet gezegd worden dat het de huidige redactie medewerker totaal ontbreekt aan fantasie en zin in prikkelen van de lezer. Het ontbreekt eraan dat bij wateroverlast een foto van een urinoir staat afgebeeld. Nee het is altijd hetzelfde plaatje of het verkeerde.
Wel is iets al heel snel onwelgevallig taalgebruik. Maar dat geldt alleen voor diegene die reageert.

henk(1) - 01-06-2011 | 21:57

Mooi om te zien dat de regio nu het heft in eigen hand neemt. Vooral de Regio Tilburg wordt op infrastructureel vlak nog al eens vergeten in Den Haag. Wat mij betreft mogen er soortgelijke initiatieven komen voor de N65 en de N632/N629 (de verbinding Tilburg-Oosterhout).

P - 01-06-2011 | 16:56

Komen er in de toekomst ook tolpoortjes?

Dirk - 01-06-2011 | 12:10

Privatisering kost altijd geld, als de A58 van het bedrijfsleven wordt kun je er op wachten dat we een paar jaar later tol moeten gaan betalen .
Zelf heb ik privatisering bij NS meegemaakt en nu kost het onderhoud dubbel zoveel geld voor Prorail

Hans - 01-06-2011 | 13:10

1 2 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Regels voor artikelreacties

Het Brabants Dagblad lezers graag de mogelijkheid te reageren op nieuwsartikelen. Hieraan zijn voorwaarden verbonden. Lees de regels.

Het Brabants Dagblad houdt zich het recht voor om zonder opgaaf van redenen reacties te weigeren of te verwijderen.
Reacties met als afzender een overduidelijk valse naam, bijvoorbeeld die van een bekende Nederlander, of met in de afzender scheld- of schuttingwoorden worden niet geplaatst.
Verwijzingen naar websites worden niet geplaatst.
Er mag geen sprake zijn van het schenden van het copyright van derden (citeren mag, complete publicaties overnemen niet).
Letterlijk identieke reacties worden niet geplaatst.
Reacties in een buitenlandse taal kunnen we niet plaatsen.
Commerciële boodschappen worden niet geplaatst
Reacties die het technisch functioneren van de website zouden kunnen hinderen, worden niet geplaatst.
Reacties waarin niet fatsoenlijk wordt omgegaan met anderen, andermans mening niet wordt gerespecteerd of anderen worden beschuldigd worden niet geplaatst.
Oproepen tot oproer en demonstraties worden niet geplaatst.
Doodsverwensingen en reacties met scheldwoorden en/of beledigingen worden niet geplaatst.
De wet mag niet worden overtreden. Denk met name de wetsartikelen over discriminatie.
Van -ook geweigerde- reacties waarin concreet bedreigingen worden geuit tegen personen of groepen personen, doen wij aangifte.