Vrijdagavond viel er sneeuw. Een bescheiden pakket vergeleken met vorig jaar.
Om 21 uur berichtte de NS-directeur triomfantelijk dat er enige vertragingen waren maar dat ze op schema reden. Toen zaten al mensen vast op stations. Zaterdagmorgen verliep de dienstregeling gewoon, meldde de NS-website. Gewoon? Om 8.53 uur reed er al geen trein meer richting Amsterdam en snel ook staakte het verkeer richting Tilburg en Nijmegen. Personeel van de spoorwegen was goedwillend, maar slecht geïnformeerd. 'Gaat hij nou wel of niet naar Utrecht?' 'Nee, hij rijdt niet verder dan Geldermalsen.' 'Reizigers voor Utrecht eruit.' 'De treinen in de DDR liepen zonder vertragingen', stelde een oudere reiziger met pet en leren aktetas cynisch. Op stations langs de lijn naar Amsterdam zagen we vanuit de auto honderden mensen op stations staan waar geen trein aan zou komen. De coördinatie was zaterdag nul. Waar lag dat aan? Aan aankoop van treinen die niet tegen kou bestand zijn, aan slechte politiek, aan stuntelend NS-management? En nu berichtte minister Schultz dat de informatieverstrekking slecht was. Treinen rijden dus op woorden?
Oscar Schrover
Den Bosch
© Brabants Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Niet beschikbaar!













